Этот велосипед удивляет не только тем, что он без спиц, но еще и тем, что его будет слишком сложно угнать: чтобы велосипед начал ехать, нужно его разблокировать отпечатком пальца, к тому же в нем есть несколько специальных датчиков, которые быстро поймут, что на велосипед садится кто-то чужой и отправят вам уведомление на смартфон.
Фары в этом велосипеде тоже включать не нужно – они включаются автоматические, как только становится темно. Кататься без подзарядки на таком чудо-велосипеде можно 60 км., правда заряжается он 3 часа. Так что если надумаете купить себе такого «друга», заряжайте его ночью.
Вы удивитесь, но такой велосипед даже ездит! Вместо колес у него две гусеничные полосы. Ездить, конечно, на таком велосипеде не очень удобно, да и скорость набрать не получится.
Этот велосипед совмещен с беговой дорожкой и начинает двигаться, когда вы начинаете идти. Разогнаться на этом чудо-изобретении можно до 25 км/ч. То есть, по сути, вы можете гулять на нем со скоростью в пять раз больше вашей, и не ходить в тренажерном зале по беговой дорожке, уставившись в стену или окно. С таким велосипедом весь мир перед вашими глазами.
Кстати, велосипед так и появился. Его изобретатель во время тренировки в гараже подумал: «Вот бы во время тренировки наслаждаться видами города». Так вот пешеходный велосипед и появился.
Еще один вариант для любителей прогулок на свежем воздухе. Только здесь инженеры совместили велосипед с эллиптическим тренажером. Разработчики утверждают, что с их изобретением вы не только сможете наслаждаться тренировкой в парке или в городской среде, но и натренируете мышцы и суставы ног и поясничного треугольника.
Это детский велосипед без педалей. Такие беговелы являются демо-версией велосипедов: дети учатся держать равновесие и координировать движение. После беговела ребенку будет намного проще научиться кататься на обычном велосипеде.
Вместо заднего колеса он имеет два половинчатых. Автор этого изобретения однажды повредил заднее колесо и тогда решил создать такой велосипед, у которого этой проблемы не случится. Так оно и получилось – пробить заднее колесо не выйдет.
Главная проблема этого изобретения в том, что колеса постоянно меняют высоту. Но на человеке это никак не сказывается – специальная система подвески не пропускает к раме велосипеда все эти колебания.
